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[求助] 仓储物流线问题

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发表于 2015-6-17 18:05:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
1. 如何实现transporter对象在不同track对象中以不同速度运行。
3 a/ M8 F: Z% ~2 g+ }" E6 ?, C" x
6 }# f2 G0 e5 B2. 如图所示仓储物流线,有4个上检点和5个下检点,上下件时间分别为8秒和10秒,如何实现这9个工作点同时运行(即同时4小车和5个小车进行上下件,而不是在某一站点等待)。

评分

参与人数 1仿真币 +20 收起 理由
五五 + 20 问题提的非常好。。。

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 楼主| 发表于 2015-6-17 18:05:55 | 显示全部楼层
图片··

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 楼主| 发表于 2015-6-18 09:52:44 | 显示全部楼层
zsp643295840 发表于 2015-6-17 19:20 . U/ i' Y6 M7 A& Y& j- U5 U9 G
第一个问题:可以在track入口处,用方法控制更改速度
% O8 Y: F) j  P8 @( |5 u, s第二个问题:没有怎么看明白,请详细说明 ...
: W- P5 ]. g2 g0 k
多谢版主! 上件点上件时间为20秒,当小车到达第一个上件点时就会停下上件,其余小车必须在后面等候,其他的上件点也在等待,就造成了时间浪费。我想要实现的就是小车依次自动到达最远端的上检点,这样就可以减少等待时间,在下件点出也是一样。
发表于 2015-6-18 21:51:51 | 显示全部楼层
这个涉及到动态指定目的地了,建议看下Plant中的例子。
 楼主| 发表于 2015-6-23 17:31:34 | 显示全部楼层
dongshui8558 发表于 2015-6-18 21:51 : j+ O4 d: C& X& D6 u+ V
这个涉及到动态指定目的地了,建议看下Plant中的例子。
+ z1 U- P8 |- P/ K. k  n/ a; G$ p5 E* ]
谢谢前辈!在plant自带的例子里没有找到相关的内容啊,能吧相关的模型发给我吗?6 o) W2 n. x0 a# C$ x1 L
+ N& H; n( M! |8 S8 r+ {
另外你提到的动态制定目的地对应的英文名称是什么?能说的再详细点吗?我想到帮助文件里再找一下。
 楼主| 发表于 2015-6-23 17:32:01 | 显示全部楼层
zsp643295840 发表于 2015-6-19 14:52
7 k7 ?" ^" S2 ]' g这应该是一个数学问题,

/ u8 [4 {( M# [; Q多谢版主,能说的再详细点吗?
发表于 2015-7-1 18:55:08 | 显示全部楼层
实际中一般要考虑以下几点% N8 a" U, [; ?+ @- X7 d
2 a3 `+ U& I# L& p* j/ _- u
物料是否急需。。。比如有两个站点A和B,分别提供物料A和B,他们分别将被运输到X和Y,如果X的buffer是满的而Y是空的,那就要优先处理B,即使A需要等待。。。
) I" Y% ?) o6 Y* i. r; I' A* _, ~3 o- g
物料等待时间- R8 l5 U9 K& i( R1 w

" T' Y$ A+ R* l5 q站点队列长度
$ d$ ]2 T" r  t- G+ ^8 X; A$ a0 o/ ], x- ]) M
然后还有就是你说的,必须尽量让多个小车尽量少的堵塞。。。
: u) d$ k! T) T: z8 x* ]( r' I( j: J9 S9 Y2 q# M5 Q3 E
这几条是互相影响而且紧密联系的。。。虽然有各种算法,但是每个项目都因为自身的特点而做出了不同的决策。。。& T; D2 w; I6 B" |$ [$ S3 |

  v9 {# @6 u) e- O0 u  u+ ]& }& D一般实际中必须和客户共同探讨决定哪一个最优先 哪一个次优先 等等。。。因为只有在现场的工作人员和客户的IT,物流人员才是最了解这些流程和相应的影响的人,我们的任务,就是为他们做出这个决策提供仿真依据。。。基本来说在这个点上,在一个项目中至少要测试三种或更多不同的策略并进行比较。。。0 J0 i. M  X' O8 E0 j+ S
0 a) T) z. ?" |& U6 s( P
还有一点就是,目前,在实际IT系统中一般就是对目标站点的某一项或几项属性进行排序,很少用算法优化。。。这是实际中的IT系统的特点和复杂度决定的。。。所以在真正的仿真项目中,这一个点目前也基本不会用到算法优化。。。
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