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发表于 2012-8-16 23:39:06
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其實我不太了解kelitina主 是要抓出每tick資料嗎? 還是你是要抓每一tick的運行時間?+ F% y7 Z F6 q% R$ B. U; V8 T% s! G
1.如果是抓每一tick的時間, 我的印象中你的agent如果太多就會超慢(有時還會當掉)
- x( H) P% p Y7 Z% r7 ]7 [2.如果是抓出每tick資料我再回你~!
% b9 y u+ s, `& f0 X2 T) W$ K3.如果都不是我講的這些, 在和我說一聲感謝!!6 N8 j, e% R4 F: Y
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或是說, 你可能遇到的困擾可能是我下面提的這個也有可能:
7 G- D3 ]1 Y0 Y1 k6 I1 T8 F$ Y& b時間這部分牽扯到兩種模式, 我把它叫做"時間模式" 和 "流程模式"
* m& S0 n* ?5 ?
- ~+ {% r- v$ A: u/ y! u+ `* [5 d「時間模式」就是一個tick代表一個時間單位, 可能是秒, 是時 ,是天
8 u$ L1 R# f4 o) p9 U) ~但這有個問題, 因為我們在寫agent的時候, 很難去分說agent做這件事花多少時間
4 t2 [" p8 s+ ?& r6 g可能在一個市場仿真中, 顧客每一tick移動是一分鐘(或30秒)
1 x2 H" ^: _% J* |但是補貨員可能兩天才來補一次(等於你要寫個IF條件判斷說時間到了2天才能GO)
! F, ]1 Q- L4 [7 p9 ]$ U) r/ P" y但是這會有個"誤差"存在才對, 所以如果真的要這樣寫我是建議加上一個random variable T* U! B2 \5 ]$ \
* H h4 T0 f, k9 e& |6 p) V& s& b2 C「流程模式」就是一個tick代表一個階段性任務的完成, 可能是火車過一站算一個tick
# x- @' x, Q1 d/ U# \$ k3 }; U這也是ok的, 但是火車過每一站的時間其實不同, 所以這部分就會被忽略掉, 但是要小心0 g' d5 W" ^( x' [" ]1 D$ P3 }
這可能是會影響你的結果的關鍵因素
& X; l! J1 Z( D3 L) P( Y(例如其實火車可能因為某一站路途過長, 原則上應該會在半途沒油之類的)
4 L* x5 t1 _ A8 R% j8 l, N3 G& l2 L" y& Y
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至於我的經驗是這樣, 和你分享:
. H: h( v2 A/ ~2 X$ O像我跑的大部分都是以日為單位4 [0 p9 P2 M) n7 w
可能跑個10年20年, 如果是這樣的話, 我是以tick轉換成office日期為主% u' _. \3 |6 }+ c* n) |0 w$ K6 q, K2 w
所以tick=1時就是1900年1月1日(office的設定)
1 r9 }( ^8 j6 t; N依此類推, 我在做期貨仿真會有些不同, 原因是我從2000年起做期貨交易仿真9 G: q9 ^: n- T3 R# ]5 Z
可能有幾天有颱風天(台灣遇到颱風大部分會放假) 彈性休假 閏年 過年等等, 會仿真的比較全面 |
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