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[交流] 智能交通信号灯管理系统

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发表于 2009-6-12 12:03:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
智能交通信号灯管理系统
: v/ C1 w! `9 v6 l  a; j# T
一、交通信号灯管理系统概述2 @9 K3 E# ]8 I. i" [0 p' L
       交通职能部门能及时了解道路交通运行情况、制定控制方案;控制信号灯来达到平衡交通压力;充分利用交通监控系统的技术手段来保证每条道路的畅通,使路网整体通行能力达到最大。
4 l" @; U8 |# I3 G: c9 n% p   s4 F1 n6 d, S8 a
二、交通信号灯管理的历史
7 l% C' N0 ^$ v- J- q
# r; w. P' @, R  }以前的交通信号灯管理系统由于信号灯单独分开、控制信号灯还要到交通现场控制、全市区的交通情况得不到及时反馈,缺少全局的交通信号平衡管理的能力,从而导致交通的效率日益低下。* V  U& a5 ~. k+ }
由于许多市里面的红绿灯大多为数年前建设,当时城市初步发展阶段,无论是人流量还是车流量都较少。而近几年来,中心城市发展迅猛,人流、车流量猛增,原有的红绿灯设置已逐渐不能满足需求,所以部分路口红绿灯存在一定程度上的不合理问题。另外由于车辆的迅速增加,每年以高速的递增,由此给道路管理特别是红绿灯设置问题带来了影响。许多交通负责人都认识到:鉴于红绿灯问题日益突出,交通部门要着手对全区的红绿灯进行整体研究,摸底调查,全面分析,定期对各路口红绿灯进行检查。根据道路车辆流量流向分析,以保证主向交通顺畅。
1 f6 ?  g2 z; I! X1 t# f( Q随着社会经济的发展,出现了交通阻塞,交通事故发生频率高,交通环境污染,交通治安混乱等一系列问题,严重影响着当前社会经济的发展和人民的生活,而同时交通设施的建设存在普遍滞后的状况,解决这些问题是当前所需,也是刻不容缓的。
4 L4 Q, ~5 O8 A2 x/ }" L: Z这时智能交通信号管理系统在此发挥了重大的作用
2 R: J1 W- y4 w, N % }2 H* X  P3 R  B/ c8 N7 r. w; q, K
三、智能交通信号灯管理的优势
; e1 a5 J6 W, Q( y  C7 J·全面图形监视、智能控制(带GIS分析)
( @) R3 r% K# a( z6 B7 u·实时图形监视、实时调整控制信号灯  m: X) T0 J/ F) G9 E/ |1 |
·图形实现组态容易、简单、扩展性好、兼容性好/ E, Q/ t; m4 m5 s1 n3 ^' q( l
·软件界面友好,操作简洁、方便
0 v- P- U. a1 u: y$ c·图形文字属性兼备、实时性强( ]0 Z( X+ ]) J6 E& U5 g
·安全措施齐全,系统稳定、可靠0 m! `& d" q" m" t
·可靠性高,容错能力强! X2 h0 t; T4 Y* I! K' `
·软件兼容性好,联网能力强
7 E4 n! W' ?# `' T" R·全面的抗病毒保安能力0 Y+ f- J( [8 D; e  R$ y
·数据处理可靠、高效,数据结构完整 " R5 p" E; c6 S8 V. V, M; k
·历史数据保存与事后分析: k% T+ x1 C6 n; L
·扩展性强:可以加入交通GIS、视频监控等功能1 b& D, e  n4 F* s$ U
·根据流量来控制交通信号配时,分析交通行为,通过交通诱导屏进行交通诱导,有效地缓解城市的交通拥堵,最大限度地避免上下班高峰期大面积交通堵塞的发生。; X6 r% E9 f, M' X6 s

) U* A3 {4 E5 j- M+ W$ \) A1 ^四、智能交通信号灯系统的组成
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; Q6 k; e4 `) c8 y6 B" _* D3 \# L/ a/ R; @7 A8 k' g

4 H7 C5 C6 v/ n4 @7 M! N
! N3 B( t5 t, A# T4 S& ^五、Visul Graph可以快速开发信号灯图形监控  Q5 r" S7 H* F
VG图形在以下系统的作用:
  T8 B$ p  O6 M2 F/ I
* n9 r, W! F. n# H* ^# q/ F) I2 O9 Y$ q $ O: d% w  Y7 M
/ r; a. ~4 X0 j# }6 W
Visul Graph
图形引擎使开发智能交通信号管理系统的开发变得简单,从许多用户的反映,可以节省80%的开发时间、可以节省成本50%。使系统的图形显示在监控、GIS方面具备专家级品质。
8 X. x/ n" b! i5 k. [  y8 d4 t5 ~7 Z. o$ `6 c* b. O) W, V1 j! d
Visual Graph
专门处理交互图形,支持GIS功能,与具体业务无关,她提供了十分丰富规范的交互事件和图形控制命令,内置结构简单开放的脚本语言,使程序员能够专心编写后台系统等与图形无关的部分,体系结构十分清晰。6 h5 _6 s! z* n4 u$ z
/ F* E* J9 b  S- l/ e$ V$ B* u
Visul Graph
图形引擎,包含编辑与运行状态,可以任意操纵与控制图形变化,实现各种交通符号仿真与交通道路GIS信息编辑。混合编程:不仅其他程序可以操控Visual Graph的一切,而且Visual Graph的脚本可以调用其他语言的程序,也可以调用DLL,任意扩充内部函数,扩展功能。# A% h: ~# t8 }6 j  m

- i2 Q% {; q/ A1 D# ]/ q/ M/ rVG
图形显示+智能逻辑+VG图形对信号灯控制+VG图形监控+监控数据存储=智能交通信号灯管理系统
7 z5 F. |7 e) v: Y       用户只要专心于交通信号的智能逻辑关系与数据存储,其他的图形控制与图形显示交给Visul Graph图形引擎来处理;那么一个专家级的智能系统就出来了。
6 d/ A; ]* ]* ]4 d) ], B我们有许多用VG开发的交通图形监控系统的案例。如想要更多的案例信息。如下联系我们:! M* J0 `2 [( y( H4 W3 v. a
更详细的信息请访问:$ R1 z; N9 ?; p  U* P& z
Visual Graph的网站:Http://www.visual-graph.com
. f- g/ z9 E' s  f* ~( k- d5 l9 J* p    地址:北京市海淀区上地信息产业基地安宁庄西路9号金泰富地大厦703# {# e' k$ }& G$ \  l
  电话:010-82743519
4 \. K) L/ T" S) K$ J  邮箱:zgj67@163.com: H0 r/ \% W7 R% E9 Q. ?" A( o' m& {
  公交:西直门外大街(或中关村)乘坐运通105到富地大厦站
* T) R% G$ d8 Z: ]/ R9 x  城铁:地铁13号线到上地站,往北,联想集团总部东面。" ~) d4 m) V1 l0 W( L* T5 H: ~6 f
' g# O$ k1 H( [9 H/ j, i

# B) L7 K' C6 k" f' \- g5 w
/ n( `$ d/ b$ U& r4 S& E3 |
) u5 ~$ a8 B) b& y) k' `3 n/ h
3 W$ J7 J* q1 X5 _7 c
( j$ A' |, v5 o& O5 D
发表于 2010-5-13 15:19:11 | 显示全部楼层
这种问题、、、、
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