有人赞助吗？真来个比赛好了，哈哈 1． 设计目的
, K& M1 ?9 l" ^7 g1.1 了解离散事件系统基本原理及仿真方法：事件与时间关系、仿真钟推进机制、仿真
7 M" y$ i$ d1 }, h9 I8 l: C结果分析
. @; O L; x! ^ O& r& Q1.2 建立仿真模型、了解单服务台排队服务系统建模的一般方法
, N- u& L9 Q# y1 O1.3 掌握eM-Plant 的使用、method 编程的应用
/ M( @1 b M( W- P1.4 通过龙门吊服务系统仿真、探讨该系统的服务效率、赢利能力分析及系统服务运作! U& X1 Q5 z/ @
过程。5 W/ g! Q: ^- X
2． 系统描述6 C7 l$ `* F. o
2.1 系统简述
" U, N0 b! I% G某港口的卸货区，其中有一大型的龙门吊机承担来港货轮的装卸货
5 r$ e# [5 h2 s' H% C3 [ u物的作业。区域除卸货的位置外，另有四个可供货轮等待卸货的暂时停( N( c/ g% ]. C- v4 H8 Z( X
泊区。
8 B% N& |% y2 B" o9 w/ U6 T依据以往的经验，如果有货轮到达该区域且四个暂时停泊区都有货( {+ U* u5 R4 t( T
船等待卸货的话，则该货轮会选择去其他服务区，该现象称为
8 i: H! j% j+ f" |, d5 P“Balking”。
: h; ^4 D# e4 i8 I' t1 G9 l* p2 A该龙门吊机可为装载量为600 只货柜的大货轮和装载量为450 只货
% }$ Y! i* O3 |( e$ X- H柜的小货轮共两种货轮提供装卸服务。 x/ u9 z8 p$ ^- P6 [
大货轮每次卸货费用为350 元
4 B. v8 j! I( g2 l# X* E小货轮每次卸货费用为200 元
$ |! @& g6 B/ b( [# @' l2.2 系统假设：/ L3 y* R1 a$ Y
2.2.1 货轮到达的时间间隔的观测数据如表2-1 所示。货轮到达的比率为
/ V4 k0 b9 [: I5 g& S大货轮：小货轮 = 1：3
$ v2 ~" P6 k: }# g2.2.2 大货轮卸货作业时间服从最大40Min 最小30Min 的Uniform(均匀分布)分布，
& T/ [3 |# {+ e小货轮卸货作业时间服从最大30Min 最小25Min 的Uniform(均匀分布)分布
# U- F) I/ Z$ \4 C E2.2.3 龙门吊机每天从早上7:00 开始上班，下午5:00 结束，每月工作30 天。
" N* Q& v g/ s: Y& g2.3 龙门吊机服务规则：
" G' x+ W4 t) Z. e/ R2 y& [2.3.1 FIFS (先到先服务)
8 P9 ?, A& S/ \1 p2.3.2 大型货轮优先小货轮 % M) e) V# C$ I
: X b0 K! @! E! V3． 系统评估参数) A# a7 ]; P ^2 V7 u
3.1 货轮平均停留系统中的时间1 `% ~6 L7 J2 u# ` e
3.2 龙门吊机的平均每月服务货轮数
2 f" l8 T* Z9 R, |+ n3.3 龙门吊机的忙碌程度(即使用效率)
' E R7 T: P, Q4 x& @3.4 货轮平均等待长度* Q$ X% h: s# P$ b P
3.5 系统每月平均收益
9 n5 U: L5 j5 z3.6 系统每月平均的Balking 数目& v0 d8 B' o& q) \( U: h
(每次仿真时间30 天，仿真20 次 8 w! h; C9 e% I ~
货轮到达的时间间隔的观测数据如附件的表格
- [. C. r6 g) l7 n0 s, x$ J1 g" C5 {& O" d
[ 本帖最后由 san_max 于 2008-5-12 22:04 编辑 ] | 
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