有人赞助吗？真来个比赛好了，哈哈 1． 设计目的
( y# a9 ?# r1 X1.1 了解离散事件系统基本原理及仿真方法：事件与时间关系、仿真钟推进机制、仿真) {& X- S: t, L
结果分析- U2 \- K5 T+ x6 P9 R
1.2 建立仿真模型、了解单服务台排队服务系统建模的一般方法5 ]8 k$ {8 S( f6 u) u
1.3 掌握eM-Plant 的使用、method 编程的应用, s7 a& N! [, o( X' I) R0 f* H
1.4 通过龙门吊服务系统仿真、探讨该系统的服务效率、赢利能力分析及系统服务运作! Y* R0 K) Q* h5 {; V6 v' x' t
过程。3 Q. J1 j2 C5 a* f8 Y4 q- t
2． 系统描述2 `+ X% R' O0 A. l
2.1 系统简述5 e2 c' S1 s. Y, a) L. i# J
某港口的卸货区，其中有一大型的龙门吊机承担来港货轮的装卸货5 @/ \' O4 d( p
物的作业。区域除卸货的位置外，另有四个可供货轮等待卸货的暂时停
7 ?5 L8 L$ H) L; r; s泊区。
, }# i2 e# T. H8 K& L依据以往的经验，如果有货轮到达该区域且四个暂时停泊区都有货
0 K# `9 s8 [; q W+ I船等待卸货的话，则该货轮会选择去其他服务区，该现象称为
& ]' b. X, I d0 I$ P“Balking”。9 x8 D' q- b% ?% R5 D+ l- P# H
该龙门吊机可为装载量为600 只货柜的大货轮和装载量为450 只货5 t3 E6 v" E2 a3 Y4 K
柜的小货轮共两种货轮提供装卸服务。
, Z" S) G- f5 m- P* u/ l大货轮每次卸货费用为350 元
* h6 [0 y# L, P* h+ P) x小货轮每次卸货费用为200 元" ]. v6 ?/ {0 M! b% D: k' h0 g/ _
2.2 系统假设：
! r) ~$ c b# k& t5 ]4 \2.2.1 货轮到达的时间间隔的观测数据如表2-1 所示。货轮到达的比率为
6 y4 p2 s( m" ?, H, i大货轮：小货轮 = 1：3
. g- t4 m2 f+ m) F1 l I4 U8 U6 B4 z2.2.2 大货轮卸货作业时间服从最大40Min 最小30Min 的Uniform(均匀分布)分布，
( q8 _4 n9 m) c) M小货轮卸货作业时间服从最大30Min 最小25Min 的Uniform(均匀分布)分布
' M2 O/ K. t/ j2.2.3 龙门吊机每天从早上7:00 开始上班，下午5:00 结束，每月工作30 天。3 H4 r4 d0 S+ c& u1 K
2.3 龙门吊机服务规则：! o: L- X2 N+ e& o; p6 s
2.3.1 FIFS (先到先服务)
$ u* T& z, D8 O; Z4 F2.3.2 大型货轮优先小货轮
* J) z4 v9 I8 Q- H
& M+ ~" L. D2 o& g: H# {3． 系统评估参数5 l9 B) c) @( X& s0 W8 z( O" n" Y
3.1 货轮平均停留系统中的时间! H, v2 V; o8 p5 s6 U, n
3.2 龙门吊机的平均每月服务货轮数) W! [2 J) K7 g& I8 i
3.3 龙门吊机的忙碌程度(即使用效率)7 O! ]% a- O% f7 ?
3.4 货轮平均等待长度8 X% |* g( A: R
3.5 系统每月平均收益/ G# x" `; f8 _
3.6 系统每月平均的Balking 数目- C" ~2 d! \# j8 ~
(每次仿真时间30 天，仿真20 次 5 }& z9 v$ m ?2 p7 E$ v4 V
货轮到达的时间间隔的观测数据如附件的表格
$ I9 M+ K" s# f0 R
) L- g2 A+ A1 p+ K* Q' L[ 本帖最后由 san_max 于 2008-5-12 22:04 编辑 ] | 
发表于 2008-5-11 22:33:39
发表于 2008-5-11 22:52:26
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