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[求助] 仓储物流线问题

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发表于 2015-6-17 18:05:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
1. 如何实现transporter对象在不同track对象中以不同速度运行。
1 w- }8 I3 F+ q6 K* J# a4 P/ v; ?4 l% C: p5 K) A8 |
2. 如图所示仓储物流线,有4个上检点和5个下检点,上下件时间分别为8秒和10秒,如何实现这9个工作点同时运行(即同时4小车和5个小车进行上下件,而不是在某一站点等待)。

评分

参与人数 1仿真币 +20 收起 理由
五五 + 20 问题提的非常好。。。

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 楼主| 发表于 2015-6-17 18:05:55 | 显示全部楼层
图片··

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 楼主| 发表于 2015-6-18 09:52:44 | 显示全部楼层
zsp643295840 发表于 2015-6-17 19:20   k# Y) F0 O1 K7 W
第一个问题:可以在track入口处,用方法控制更改速度% w. a% b) b' _2 D( {
第二个问题:没有怎么看明白,请详细说明 ...
( Z( }) x7 h+ N# F5 f
多谢版主! 上件点上件时间为20秒,当小车到达第一个上件点时就会停下上件,其余小车必须在后面等候,其他的上件点也在等待,就造成了时间浪费。我想要实现的就是小车依次自动到达最远端的上检点,这样就可以减少等待时间,在下件点出也是一样。
发表于 2015-6-18 21:51:51 | 显示全部楼层
这个涉及到动态指定目的地了,建议看下Plant中的例子。
 楼主| 发表于 2015-6-23 17:31:34 | 显示全部楼层
dongshui8558 发表于 2015-6-18 21:51 " k9 `' @' C3 g
这个涉及到动态指定目的地了,建议看下Plant中的例子。
2 E+ s! w: T0 i) ^/ n0 W
谢谢前辈!在plant自带的例子里没有找到相关的内容啊,能吧相关的模型发给我吗?
3 T) F- \2 R8 w
/ g  s& \' H7 J另外你提到的动态制定目的地对应的英文名称是什么?能说的再详细点吗?我想到帮助文件里再找一下。
 楼主| 发表于 2015-6-23 17:32:01 | 显示全部楼层
zsp643295840 发表于 2015-6-19 14:52
1 M8 R, h0 h- X这应该是一个数学问题,

6 [  _8 |1 N( f( p$ F. p# Y多谢版主,能说的再详细点吗?
发表于 2015-7-1 18:55:08 | 显示全部楼层
实际中一般要考虑以下几点
4 F2 T! r0 i  k8 {7 T
8 s: t0 a# U1 ^  m物料是否急需。。。比如有两个站点A和B,分别提供物料A和B,他们分别将被运输到X和Y,如果X的buffer是满的而Y是空的,那就要优先处理B,即使A需要等待。。。; @9 w/ ^& E; ^9 U3 a; Q" q
1 u; ?' C: G) d# t0 o" Z
物料等待时间3 i0 e) F! ~" _+ r( r& j+ E
. }/ I7 p6 |3 d2 m6 T
站点队列长度
. a  s/ y% P! C1 K9 \0 Q
( `: ^; |) g+ r. z! x6 k7 M然后还有就是你说的,必须尽量让多个小车尽量少的堵塞。。。
* \0 F! S* i4 ?0 w7 S* m  s4 R, |# w! n0 \. `, L& H
这几条是互相影响而且紧密联系的。。。虽然有各种算法,但是每个项目都因为自身的特点而做出了不同的决策。。。
0 v  U/ M7 Z2 @2 Z
7 L7 B  a' C1 s5 w  I6 R9 x一般实际中必须和客户共同探讨决定哪一个最优先 哪一个次优先 等等。。。因为只有在现场的工作人员和客户的IT,物流人员才是最了解这些流程和相应的影响的人,我们的任务,就是为他们做出这个决策提供仿真依据。。。基本来说在这个点上,在一个项目中至少要测试三种或更多不同的策略并进行比较。。。- S1 l+ }4 G# @2 a* [2 s" P

% i* q) o$ U4 A; v8 r  R还有一点就是,目前,在实际IT系统中一般就是对目标站点的某一项或几项属性进行排序,很少用算法优化。。。这是实际中的IT系统的特点和复杂度决定的。。。所以在真正的仿真项目中,这一个点目前也基本不会用到算法优化。。。
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