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[求助] 仓储物流线问题

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发表于 2015-6-17 18:05:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
1. 如何实现transporter对象在不同track对象中以不同速度运行。! W( z/ T' r% O1 |) T. y

2 f. G. A2 p7 J/ n3 t# ~3 d2. 如图所示仓储物流线,有4个上检点和5个下检点,上下件时间分别为8秒和10秒,如何实现这9个工作点同时运行(即同时4小车和5个小车进行上下件,而不是在某一站点等待)。

评分

参与人数 1仿真币 +20 收起 理由
五五 + 20 问题提的非常好。。。

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 楼主| 发表于 2015-6-17 18:05:55 | 显示全部楼层
图片··

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 楼主| 发表于 2015-6-18 09:52:44 | 显示全部楼层
zsp643295840 发表于 2015-6-17 19:20
' a+ Y! M  x; a2 M# }4 |第一个问题:可以在track入口处,用方法控制更改速度# d. ?4 z5 ?8 ~4 C
第二个问题:没有怎么看明白,请详细说明 ...

1 G6 L8 n% @5 a8 k+ y2 u多谢版主! 上件点上件时间为20秒,当小车到达第一个上件点时就会停下上件,其余小车必须在后面等候,其他的上件点也在等待,就造成了时间浪费。我想要实现的就是小车依次自动到达最远端的上检点,这样就可以减少等待时间,在下件点出也是一样。
发表于 2015-6-18 21:51:51 | 显示全部楼层
这个涉及到动态指定目的地了,建议看下Plant中的例子。
 楼主| 发表于 2015-6-23 17:31:34 | 显示全部楼层
dongshui8558 发表于 2015-6-18 21:51 : d2 K5 s* @; U' b7 P
这个涉及到动态指定目的地了,建议看下Plant中的例子。
2 \/ K( S1 e" x( T: t' Q6 n3 x: G
谢谢前辈!在plant自带的例子里没有找到相关的内容啊,能吧相关的模型发给我吗?7 I! A5 O2 T: Y* z5 p# J

, U+ |. n6 ^. @另外你提到的动态制定目的地对应的英文名称是什么?能说的再详细点吗?我想到帮助文件里再找一下。
 楼主| 发表于 2015-6-23 17:32:01 | 显示全部楼层
zsp643295840 发表于 2015-6-19 14:52
  Z- L8 y) y+ t. h  w- b4 q这应该是一个数学问题,

9 r) h3 k  Y4 t9 ]5 `3 ^! ~+ r多谢版主,能说的再详细点吗?
发表于 2015-7-1 18:55:08 | 显示全部楼层
实际中一般要考虑以下几点
$ K# @+ L8 W2 }6 |# o+ w0 D# j+ |
- N/ n5 c$ o* C; B$ `( H! M! t物料是否急需。。。比如有两个站点A和B,分别提供物料A和B,他们分别将被运输到X和Y,如果X的buffer是满的而Y是空的,那就要优先处理B,即使A需要等待。。。
; o- a* d" p5 o& w1 K! `
" U- x& Y* n  x. G9 e! O4 a物料等待时间
1 p2 o+ q# @1 k8 ~7 V+ k1 `: j% W0 n6 q' n0 O% v' i
站点队列长度. R+ A1 E- q' g! f
. t/ A) F2 ?0 @
然后还有就是你说的,必须尽量让多个小车尽量少的堵塞。。。
6 {8 |* @, w: p: m) g) i3 Q% f4 z2 a' j
这几条是互相影响而且紧密联系的。。。虽然有各种算法,但是每个项目都因为自身的特点而做出了不同的决策。。。
& Y# h. I, L+ f1 @2 V8 c- G
" a# U! p! ?8 }# g! A/ u一般实际中必须和客户共同探讨决定哪一个最优先 哪一个次优先 等等。。。因为只有在现场的工作人员和客户的IT,物流人员才是最了解这些流程和相应的影响的人,我们的任务,就是为他们做出这个决策提供仿真依据。。。基本来说在这个点上,在一个项目中至少要测试三种或更多不同的策略并进行比较。。。1 }! d- n; Y- Q( K5 L

2 H1 z, |- @/ U# }还有一点就是,目前,在实际IT系统中一般就是对目标站点的某一项或几项属性进行排序,很少用算法优化。。。这是实际中的IT系统的特点和复杂度决定的。。。所以在真正的仿真项目中,这一个点目前也基本不会用到算法优化。。。
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