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发表于 2012-8-16 23:39:06
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其實我不太了解kelitina主 是要抓出每tick資料嗎? 還是你是要抓每一tick的運行時間?* F H& ^- A7 i9 t) b8 ?/ E3 s
1.如果是抓每一tick的時間, 我的印象中你的agent如果太多就會超慢(有時還會當掉)* Q$ E5 `: G& h; F' V
2.如果是抓出每tick資料我再回你~!, @9 z- ?0 ~ J% K
3.如果都不是我講的這些, 在和我說一聲感謝!!. k5 [# _ |) |- f( _1 m t1 f
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8 i; t0 \, h1 R' g4 C3 X或是說, 你可能遇到的困擾可能是我下面提的這個也有可能:
4 u \2 r5 v4 c% D) ~, c時間這部分牽扯到兩種模式, 我把它叫做"時間模式" 和 "流程模式"
. o% q) G+ b% C9 D G. v C' X5 m/ n8 }% T5 ]' g% X- L
「時間模式」就是一個tick代表一個時間單位, 可能是秒, 是時 ,是天3 j5 e) _) R% S0 a6 S9 n
但這有個問題, 因為我們在寫agent的時候, 很難去分說agent做這件事花多少時間- |/ r, D/ r" A, M
可能在一個市場仿真中, 顧客每一tick移動是一分鐘(或30秒)
( H) q y" E8 v- @& d4 s但是補貨員可能兩天才來補一次(等於你要寫個IF條件判斷說時間到了2天才能GO)
% t" q$ K: m; q+ W, C$ x但是這會有個"誤差"存在才對, 所以如果真的要這樣寫我是建議加上一個random variable
* Q: P( D# I% K3 _! c9 P& e$ o% z _
8 g1 h( P0 ?8 c「流程模式」就是一個tick代表一個階段性任務的完成, 可能是火車過一站算一個tick
- ]) d/ _5 ?/ A/ |這也是ok的, 但是火車過每一站的時間其實不同, 所以這部分就會被忽略掉, 但是要小心
# k" m" o! V1 ~這可能是會影響你的結果的關鍵因素& I! o8 v2 o; \7 k
(例如其實火車可能因為某一站路途過長, 原則上應該會在半途沒油之類的)
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至於我的經驗是這樣, 和你分享:6 W, H! e% b6 h
像我跑的大部分都是以日為單位' y4 D6 g, W3 v' ?
可能跑個10年20年, 如果是這樣的話, 我是以tick轉換成office日期為主" N8 ?. {, K) V% |
所以tick=1時就是1900年1月1日(office的設定)8 i% [* n$ }7 z6 ~( d% b9 k
依此類推, 我在做期貨仿真會有些不同, 原因是我從2000年起做期貨交易仿真
8 f: G8 g6 R: j; a1 K1 Q可能有幾天有颱風天(台灣遇到颱風大部分會放假) 彈性休假 閏年 過年等等, 會仿真的比較全面 |
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