有人赞助吗？真来个比赛好了，哈哈 1． 设计目的
: C2 n' J8 ]( n4 z% u2 V1.1 了解离散事件系统基本原理及仿真方法：事件与时间关系、仿真钟推进机制、仿真
& y8 S8 P. `2 X" |2 B" M结果分析3 `' r3 h. @+ K& M
1.2 建立仿真模型、了解单服务台排队服务系统建模的一般方法" B: Y0 P$ t% U/ y9 n6 O4 B, O3 r3 A6 R
1.3 掌握eM-Plant 的使用、method 编程的应用+ h/ f% r# ]1 |/ s |+ [8 {5 }& |
1.4 通过龙门吊服务系统仿真、探讨该系统的服务效率、赢利能力分析及系统服务运作
4 q$ u( f6 q: U) _' X% z过程。
+ N# }- p0 X; E `2． 系统描述
: I# x9 V, G- s6 \2.1 系统简述
D) n. r x. C某港口的卸货区，其中有一大型的龙门吊机承担来港货轮的装卸货+ z ~1 L }: l9 H: J5 J
物的作业。区域除卸货的位置外，另有四个可供货轮等待卸货的暂时停
" B! T* ^5 C7 }1 R2 i- S泊区。% u/ m% x% |' R* Y ]
依据以往的经验，如果有货轮到达该区域且四个暂时停泊区都有货( I7 c; H0 V0 n/ y
船等待卸货的话，则该货轮会选择去其他服务区，该现象称为
9 Y: a+ i1 s4 O“Balking”。, y# _1 w0 n8 [: D9 r1 Q @3 p
该龙门吊机可为装载量为600 只货柜的大货轮和装载量为450 只货
. H& L3 l* g8 _' C柜的小货轮共两种货轮提供装卸服务。
`- v ~. p- c3 T$ ~! t" A大货轮每次卸货费用为350 元5 F2 c; e0 H4 L& l
小货轮每次卸货费用为200 元1 b1 C( }! N2 d% _5 }
2.2 系统假设：1 ~3 v1 G* Y3 [& w) a
2.2.1 货轮到达的时间间隔的观测数据如表2-1 所示。货轮到达的比率为
& F1 O& Q1 j+ o% A9 Q大货轮：小货轮 = 1：3" ~$ o8 t2 O, g/ m% m( @/ N* L
2.2.2 大货轮卸货作业时间服从最大40Min 最小30Min 的Uniform(均匀分布)分布，
6 ` e9 {# z4 K% [小货轮卸货作业时间服从最大30Min 最小25Min 的Uniform(均匀分布)分布
; Z4 l( T' a/ h2.2.3 龙门吊机每天从早上7:00 开始上班，下午5:00 结束，每月工作30 天。! \9 O q6 M9 n( L. j" x. Y
2.3 龙门吊机服务规则：
8 Q2 P2 X! u% x( g& d' f% Q2.3.1 FIFS (先到先服务)+ Z% H0 B/ n) [) U$ r0 i3 p) o
2.3.2 大型货轮优先小货轮 . { x& t' A O5 `9 I6 m+ y
- c7 Z) j( Y! ]( U
3． 系统评估参数
- j0 W; j" [& I( w: L! ]4 Y3.1 货轮平均停留系统中的时间1 n) H8 D; V4 n
3.2 龙门吊机的平均每月服务货轮数
T" O! C- {0 t, U1 a0 J3.3 龙门吊机的忙碌程度(即使用效率)9 u/ {. b1 E+ ]$ w. Q
3.4 货轮平均等待长度7 L; E2 U0 F) B z$ E1 [0 g
3.5 系统每月平均收益- L+ t' w! j0 `/ v8 h
3.6 系统每月平均的Balking 数目" U8 }5 a3 K4 F9 a) w6 i+ C
(每次仿真时间30 天，仿真20 次 $ ]0 t9 p$ U! J4 K |- t
货轮到达的时间间隔的观测数据如附件的表格. ]4 ]* L( S+ l! U/ ?- P; ^5 H' Z
) L9 H3 N7 r! Q1 ~" H& D
[ 本帖最后由 san_max 于 2008-5-12 22:04 编辑 ] | 
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发表于 2008-5-11 22:52:26
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