有人赞助吗？真来个比赛好了，哈哈 1． 设计目的
6 O% Q. ]) u2 b5 B1 O6 ?6 a1.1 了解离散事件系统基本原理及仿真方法：事件与时间关系、仿真钟推进机制、仿真
* K( {# a' U7 a5 b# M" |: Z结果分析
6 l$ z) b/ ?6 E' ~9 i. K6 [1.2 建立仿真模型、了解单服务台排队服务系统建模的一般方法
! ~# Y& c* J) _* x1.3 掌握eM-Plant 的使用、method 编程的应用
" q& ` g( k5 R1.4 通过龙门吊服务系统仿真、探讨该系统的服务效率、赢利能力分析及系统服务运作
$ N" O! ]8 i1 T" s: G5 f过程。
" L& I( D" Z; R* v! r2． 系统描述6 c0 R, d0 |$ E1 _0 z/ C' J
2.1 系统简述* i" ?, |$ G# C
某港口的卸货区，其中有一大型的龙门吊机承担来港货轮的装卸货
/ C9 ] U1 [- q; Q9 ^物的作业。区域除卸货的位置外，另有四个可供货轮等待卸货的暂时停1 T4 I9 a, S1 r* [/ P- M
泊区。* j* g; R o, y) S5 Y
依据以往的经验，如果有货轮到达该区域且四个暂时停泊区都有货
, K6 @1 y. q* ~9 }8 X: M+ P8 V船等待卸货的话，则该货轮会选择去其他服务区，该现象称为
, g5 Q, f& c/ p“Balking”。
4 p) I( y- B" H n/ `该龙门吊机可为装载量为600 只货柜的大货轮和装载量为450 只货
' Y4 r& d6 J4 K4 h1 p9 m柜的小货轮共两种货轮提供装卸服务。
7 V% D3 o$ v" K+ m" U. h大货轮每次卸货费用为350 元- r% {% i; m6 V( x/ Y8 s
小货轮每次卸货费用为200 元4 E3 u6 M3 E* M+ R
2.2 系统假设：
) }+ V0 b0 f9 v4 |2.2.1 货轮到达的时间间隔的观测数据如表2-1 所示。货轮到达的比率为. ~: p, @: K0 D! t6 N/ _; U3 _6 z
大货轮：小货轮 = 1：3
" K: I; s" Y% q4 I% k2.2.2 大货轮卸货作业时间服从最大40Min 最小30Min 的Uniform(均匀分布)分布，. X1 y# `. o8 w; T% D2 z
小货轮卸货作业时间服从最大30Min 最小25Min 的Uniform(均匀分布)分布
# E/ Y0 Z" ^* J9 ?/ j* `2.2.3 龙门吊机每天从早上7:00 开始上班，下午5:00 结束，每月工作30 天。
) W# k& e8 O4 J0 K \2.3 龙门吊机服务规则：
) [$ a9 g$ ]% Q% v2.3.1 FIFS (先到先服务)
2 D7 M3 n3 o$ y" J# n0 i# B2.3.2 大型货轮优先小货轮
* K# y' t) ?1 {9 b6 Q
) X0 Y. c3 s# H' r( e' ^/ f: [
3． 系统评估参数$ r& D$ h' L3 k7 r- d8 g: W
3.1 货轮平均停留系统中的时间% T* R; E3 }1 e% X0 R* X
3.2 龙门吊机的平均每月服务货轮数
0 y% s- W1 a- N! i4 Q3.3 龙门吊机的忙碌程度(即使用效率)
9 S( L9 _5 s# Y3.4 货轮平均等待长度
9 \; @, T! I& \4 Y! Z* A2 o" t6 z3.5 系统每月平均收益
2 N2 |3 n% ~$ i7 n0 Y) q1 j3 F+ h3.6 系统每月平均的Balking 数目/ d4 p4 U% {; | X+ |6 [, n# G n
(每次仿真时间30 天，仿真20 次 % m# A& ?- w. q
货轮到达的时间间隔的观测数据如附件的表格
& i) Y$ }: ]) Z: u
8 Y# f) m# _: h/ h9 R( O! _2 N8 f' h[ 本帖最后由 san_max 于 2008-5-12 22:04 编辑 ] | 
发表于 2008-5-11 22:33:39
发表于 2008-5-11 22:52:26
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