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[求助] 仓储物流线问题

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发表于 2015-6-17 18:05:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
1. 如何实现transporter对象在不同track对象中以不同速度运行。
+ H) U  u# \$ e$ {' O4 H
1 p4 o6 T2 }# J  v% V% z2 s2. 如图所示仓储物流线,有4个上检点和5个下检点,上下件时间分别为8秒和10秒,如何实现这9个工作点同时运行(即同时4小车和5个小车进行上下件,而不是在某一站点等待)。

评分

参与人数 1仿真币 +20 收起 理由
五五 + 20 问题提的非常好。。。

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 楼主| 发表于 2015-6-17 18:05:55 | 显示全部楼层
图片··

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 楼主| 发表于 2015-6-18 09:52:44 | 显示全部楼层
zsp643295840 发表于 2015-6-17 19:20
, \3 G% x; f5 V1 u4 {2 ]9 t第一个问题:可以在track入口处,用方法控制更改速度
1 ~+ w& D4 [% W$ \第二个问题:没有怎么看明白,请详细说明 ...

6 \" ^7 T0 x1 \0 W. d2 @; j多谢版主! 上件点上件时间为20秒,当小车到达第一个上件点时就会停下上件,其余小车必须在后面等候,其他的上件点也在等待,就造成了时间浪费。我想要实现的就是小车依次自动到达最远端的上检点,这样就可以减少等待时间,在下件点出也是一样。
发表于 2015-6-18 21:51:51 | 显示全部楼层
这个涉及到动态指定目的地了,建议看下Plant中的例子。
 楼主| 发表于 2015-6-23 17:31:34 | 显示全部楼层
dongshui8558 发表于 2015-6-18 21:51 8 d/ P, p  A) n$ x
这个涉及到动态指定目的地了,建议看下Plant中的例子。

8 y. H) n! {9 u4 R* M谢谢前辈!在plant自带的例子里没有找到相关的内容啊,能吧相关的模型发给我吗?( m( t; X% T1 V' b9 v) L9 ^

( W: O& V8 G. s4 f1 ~# a/ H% U另外你提到的动态制定目的地对应的英文名称是什么?能说的再详细点吗?我想到帮助文件里再找一下。
 楼主| 发表于 2015-6-23 17:32:01 | 显示全部楼层
zsp643295840 发表于 2015-6-19 14:52 # K- N* [/ Z' d# O- |1 O
这应该是一个数学问题,
4 A$ Q3 I# ?, q5 p! _! ^
多谢版主,能说的再详细点吗?
发表于 2015-7-1 18:55:08 | 显示全部楼层
实际中一般要考虑以下几点8 O" o+ V5 _! Q4 m( P

( k' D7 J$ o$ W1 F+ ]物料是否急需。。。比如有两个站点A和B,分别提供物料A和B,他们分别将被运输到X和Y,如果X的buffer是满的而Y是空的,那就要优先处理B,即使A需要等待。。。1 ^& e8 h$ J) X7 ~1 B

4 [( V$ R9 a& i. N/ O3 b* Z2 D7 _. a1 U物料等待时间
4 q: p  C- t5 F* p/ o. s2 A  w' Q6 c' c! l; @# I1 W* ^
站点队列长度
8 `' R9 Z. k) J! J& d' e( G, [- A. E; w' k% I- m
然后还有就是你说的,必须尽量让多个小车尽量少的堵塞。。。% \+ s3 C& m; C8 \5 U1 h5 d

! Y. g2 C9 {6 I# v/ m9 u这几条是互相影响而且紧密联系的。。。虽然有各种算法,但是每个项目都因为自身的特点而做出了不同的决策。。。- }" u% W0 M* Z7 o* F# q; @" V

9 |, h( h: S$ F一般实际中必须和客户共同探讨决定哪一个最优先 哪一个次优先 等等。。。因为只有在现场的工作人员和客户的IT,物流人员才是最了解这些流程和相应的影响的人,我们的任务,就是为他们做出这个决策提供仿真依据。。。基本来说在这个点上,在一个项目中至少要测试三种或更多不同的策略并进行比较。。。
& N/ |) b$ P' g( s9 l. T+ d0 Y3 R
还有一点就是,目前,在实际IT系统中一般就是对目标站点的某一项或几项属性进行排序,很少用算法优化。。。这是实际中的IT系统的特点和复杂度决定的。。。所以在真正的仿真项目中,这一个点目前也基本不会用到算法优化。。。
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