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[求助] 仓储物流线问题

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发表于 2015-6-17 18:05:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
1. 如何实现transporter对象在不同track对象中以不同速度运行。" T  u8 ]0 t6 e) z

6 W2 o/ L0 \1 c4 l) z2. 如图所示仓储物流线,有4个上检点和5个下检点,上下件时间分别为8秒和10秒,如何实现这9个工作点同时运行(即同时4小车和5个小车进行上下件,而不是在某一站点等待)。

评分

参与人数 1仿真币 +20 收起 理由
五五 + 20 问题提的非常好。。。

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 楼主| 发表于 2015-6-17 18:05:55 | 显示全部楼层
图片··

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 楼主| 发表于 2015-6-18 09:52:44 | 显示全部楼层
zsp643295840 发表于 2015-6-17 19:20
1 k) F% s+ z$ F5 x# `第一个问题:可以在track入口处,用方法控制更改速度
" {/ j9 i" Q+ g" s$ ]第二个问题:没有怎么看明白,请详细说明 ...
1 |# g5 V& M. w1 d. T+ A
多谢版主! 上件点上件时间为20秒,当小车到达第一个上件点时就会停下上件,其余小车必须在后面等候,其他的上件点也在等待,就造成了时间浪费。我想要实现的就是小车依次自动到达最远端的上检点,这样就可以减少等待时间,在下件点出也是一样。
发表于 2015-6-18 21:51:51 | 显示全部楼层
这个涉及到动态指定目的地了,建议看下Plant中的例子。
 楼主| 发表于 2015-6-23 17:31:34 | 显示全部楼层
dongshui8558 发表于 2015-6-18 21:51
% j9 j: t0 {1 O% O+ K1 ?' k这个涉及到动态指定目的地了,建议看下Plant中的例子。

4 u* o0 C1 h3 N% m% e; L" @4 q/ ]谢谢前辈!在plant自带的例子里没有找到相关的内容啊,能吧相关的模型发给我吗?
" n& V) `$ g: Y% v& T" @4 y( e$ S  `  E' Q8 D! X1 w
另外你提到的动态制定目的地对应的英文名称是什么?能说的再详细点吗?我想到帮助文件里再找一下。
 楼主| 发表于 2015-6-23 17:32:01 | 显示全部楼层
zsp643295840 发表于 2015-6-19 14:52
: L7 e6 ~! R' L2 e这应该是一个数学问题,

2 S# T9 R' E0 ^1 M: X( C! m  H多谢版主,能说的再详细点吗?
发表于 2015-7-1 18:55:08 | 显示全部楼层
实际中一般要考虑以下几点
0 |5 O# j: @# O7 M4 t3 n, P0 B7 t8 k% A
物料是否急需。。。比如有两个站点A和B,分别提供物料A和B,他们分别将被运输到X和Y,如果X的buffer是满的而Y是空的,那就要优先处理B,即使A需要等待。。。7 G9 ?% b4 l. z0 ]2 k
5 G# b" g+ I" W, \/ \4 H1 M
物料等待时间! r1 g' G/ D; f- e
; T0 ~6 S# J4 P* i2 v
站点队列长度
% \3 @$ ]% |! _7 \7 \7 U
( `3 s5 f* Q: t1 o$ ]) c/ J然后还有就是你说的,必须尽量让多个小车尽量少的堵塞。。。- T3 ~9 U! f7 N% s* k7 j
  @6 U( c  m# e& l6 _7 `8 z/ D
这几条是互相影响而且紧密联系的。。。虽然有各种算法,但是每个项目都因为自身的特点而做出了不同的决策。。。
+ a! w( m6 Q8 q4 K8 e
) b& O5 f  n. g3 T. H一般实际中必须和客户共同探讨决定哪一个最优先 哪一个次优先 等等。。。因为只有在现场的工作人员和客户的IT,物流人员才是最了解这些流程和相应的影响的人,我们的任务,就是为他们做出这个决策提供仿真依据。。。基本来说在这个点上,在一个项目中至少要测试三种或更多不同的策略并进行比较。。。
, Y) g$ f& I7 E( K5 `& J( d' E7 S, X$ {7 J
还有一点就是,目前,在实际IT系统中一般就是对目标站点的某一项或几项属性进行排序,很少用算法优化。。。这是实际中的IT系统的特点和复杂度决定的。。。所以在真正的仿真项目中,这一个点目前也基本不会用到算法优化。。。
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