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发表于 2012-8-16 23:39:06
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其實我不太了解kelitina主 是要抓出每tick資料嗎? 還是你是要抓每一tick的運行時間?
' C: I* d2 T# O, B9 l# w. S1.如果是抓每一tick的時間, 我的印象中你的agent如果太多就會超慢(有時還會當掉). x4 f! A- _; \ |* `7 a8 \
2.如果是抓出每tick資料我再回你~!7 @+ k: Y2 n! f* [1 M- r
3.如果都不是我講的這些, 在和我說一聲感謝!!
. K$ Q- N( K- T% {( e6 D---% X- J: `' @2 S; F
或是說, 你可能遇到的困擾可能是我下面提的這個也有可能:) _% J/ Y$ Y: Z$ i. Z5 |
時間這部分牽扯到兩種模式, 我把它叫做"時間模式" 和 "流程模式"
1 p: [8 \* G" o& R3 @
5 E7 {( d( E2 _「時間模式」就是一個tick代表一個時間單位, 可能是秒, 是時 ,是天* e' R2 Q" r( A2 y
但這有個問題, 因為我們在寫agent的時候, 很難去分說agent做這件事花多少時間& P7 O2 A2 K) o+ h
可能在一個市場仿真中, 顧客每一tick移動是一分鐘(或30秒)0 | X& a8 o: k, ^- f
但是補貨員可能兩天才來補一次(等於你要寫個IF條件判斷說時間到了2天才能GO)
5 c- x+ D8 Q# L. P) x但是這會有個"誤差"存在才對, 所以如果真的要這樣寫我是建議加上一個random variable: J; T/ M8 Q; ^# b, F6 h4 j
i, p# O0 ]: e3 D, u5 K「流程模式」就是一個tick代表一個階段性任務的完成, 可能是火車過一站算一個tick
. s6 i, |# z( _. ~# \這也是ok的, 但是火車過每一站的時間其實不同, 所以這部分就會被忽略掉, 但是要小心
7 L& `; P5 A1 F; I這可能是會影響你的結果的關鍵因素! x. ~+ D$ \& b: p
(例如其實火車可能因為某一站路途過長, 原則上應該會在半途沒油之類的)
9 w9 [6 B. M" H1 B" _- {6 B6 s% U0 w0 _2 |$ r# S" L
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/ Q' r4 Z; M( F1 k/ u1 U5 |" @至於我的經驗是這樣, 和你分享:
, i0 @8 I# Z. k4 w像我跑的大部分都是以日為單位
3 k3 m( t2 _& |+ [' n8 a7 {. [可能跑個10年20年, 如果是這樣的話, 我是以tick轉換成office日期為主9 f/ {: a! M. t1 K( R
所以tick=1時就是1900年1月1日(office的設定)
; A: Y/ Q( [* v; u6 j依此類推, 我在做期貨仿真會有些不同, 原因是我從2000年起做期貨交易仿真) G. D+ u1 K1 a' w2 ]
可能有幾天有颱風天(台灣遇到颱風大部分會放假) 彈性休假 閏年 過年等等, 會仿真的比較全面 |
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