有人赞助吗？真来个比赛好了，哈哈 1． 设计目的
6 z2 X6 c2 {, F2 S0 n1.1 了解离散事件系统基本原理及仿真方法：事件与时间关系、仿真钟推进机制、仿真1 ^7 _! t7 u7 N9 M
结果分析
8 L/ g8 \' Q2 c( v1.2 建立仿真模型、了解单服务台排队服务系统建模的一般方法9 Z" S% n" M$ p& I1 m
1.3 掌握eM-Plant 的使用、method 编程的应用, H* S' \% \3 I# q
1.4 通过龙门吊服务系统仿真、探讨该系统的服务效率、赢利能力分析及系统服务运作+ r8 ~8 ~4 }( J1 g" q8 Z) p
过程。
/ ^7 n9 `" O3 [$ x; G9 E7 H2． 系统描述
/ e0 D8 K2 ]8 g) v+ @5 D/ S2.1 系统简述
/ }/ z3 b4 q/ \* O某港口的卸货区，其中有一大型的龙门吊机承担来港货轮的装卸货6 ]8 [; z. `" j
物的作业。区域除卸货的位置外，另有四个可供货轮等待卸货的暂时停
* y& C/ r1 R& n0 Q泊区。
4 `7 p/ v: ?! ^0 B- Y% e& p c依据以往的经验，如果有货轮到达该区域且四个暂时停泊区都有货
& h0 u' j5 a+ H6 H a船等待卸货的话，则该货轮会选择去其他服务区，该现象称为
' z' A( W: G/ T! J. j" E' Z# x p“Balking”。
# G, k& O, U3 N) e7 D0 A该龙门吊机可为装载量为600 只货柜的大货轮和装载量为450 只货
- a4 j% G& D8 |" F. E柜的小货轮共两种货轮提供装卸服务。
& _& L$ T! y3 J; U2 z. j# F! T- u大货轮每次卸货费用为350 元) ~! V# A. {/ ~* T
小货轮每次卸货费用为200 元" J8 Q# o- B0 b
2.2 系统假设：% E m9 K4 F- l
2.2.1 货轮到达的时间间隔的观测数据如表2-1 所示。货轮到达的比率为
1 j. t7 X9 t+ P5 J2 `大货轮：小货轮 = 1：3
4 t" y! Y( {) J/ i! f2.2.2 大货轮卸货作业时间服从最大40Min 最小30Min 的Uniform(均匀分布)分布，& e" q6 l3 m- J; u- o
小货轮卸货作业时间服从最大30Min 最小25Min 的Uniform(均匀分布)分布/ l! r S/ s- j. S- ~, y
2.2.3 龙门吊机每天从早上7:00 开始上班，下午5:00 结束，每月工作30 天。
" ?: K/ y8 T% O3 a t4 K: U6 C2.3 龙门吊机服务规则：
4 N1 T; \ V: O8 Q+ T* o4 d2 k' J2.3.1 FIFS (先到先服务)
' @( O1 k0 B/ J3 e2.3.2 大型货轮优先小货轮 - r' G, K# f T0 G* T2 f4 u3 x
# \- P. j$ R/ w" G) R3． 系统评估参数+ x+ [! \/ d/ \6 r+ j
3.1 货轮平均停留系统中的时间( h. k d! o( G
3.2 龙门吊机的平均每月服务货轮数4 p y: E4 P6 E; H
3.3 龙门吊机的忙碌程度(即使用效率)
. o# E8 E8 t* G7 Y: F3.4 货轮平均等待长度1 }* t* |' p8 C2 Z. ~: I) T/ H
3.5 系统每月平均收益
4 X; D3 U1 ]/ U: h; ?: ~- K3.6 系统每月平均的Balking 数目
. B9 w$ {7 z1 t) v4 s5 {- c2 O5 a) u(每次仿真时间30 天，仿真20 次 " l& `; b% v y* `- o5 O8 U
货轮到达的时间间隔的观测数据如附件的表格. ^2 Z1 v- }" c, w# S' D3 ?
" Z" N0 r: i3 a c$ ]
[ 本帖最后由 san_max 于 2008-5-12 22:04 编辑 ] | 
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